വെർട്ടിക്കൽ ഹോളോ ഷാഫ്റ്റ് (VHS) പമ്പ് മോട്ടോറുകളും വെർട്ടിക്കൽ സോളിഡ് ഷാഫ്റ്റും (VSS) തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

1920 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ ലംബ പമ്പ് മോട്ടോറിന്റെ സൃഷ്ടിയോടെ പമ്പിംഗ് വ്യവസായത്തിൽ വിപ്ലവകരമായ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടായി. ഇത് പമ്പിന്റെ മുകളിൽ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ ഘടിപ്പിക്കാൻ അനുവദിച്ചു, ആഘാതങ്ങൾ ശ്രദ്ധേയമായിരുന്നു. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രക്രിയ ലളിതമാക്കി, കുറച്ച് ഭാഗങ്ങൾ ആവശ്യമുള്ളതിനാൽ, പിന്നീട് ചെലവ് കുറഞ്ഞതായിരുന്നു. പമ്പ് മോട്ടോറുകളുടെ കാര്യക്ഷമത 30% വർദ്ധിച്ചു, കൂടാതെ ലംബ പമ്പ് മോട്ടോറുകൾ ഉദ്ദേശ്യത്തിന് അനുസൃതമായതിനാൽ, അവ അവയുടെ തിരശ്ചീന എതിരാളികളേക്കാൾ കൂടുതൽ ഈടുനിൽക്കുന്നതും വിശ്വസനീയവുമാണ്. ലംബ പമ്പ് മോട്ടോറുകളെ സാധാരണയായി അവയുടെ ഷാഫ്റ്റ് തരം അനുസരിച്ച് തരംതിരിക്കുന്നു, പൊള്ളയായതോ ഖരരൂപത്തിലുള്ളതോ ആയവ.

നിർമ്മാണ സവിശേഷതകൾ

രണ്ട് തരം പമ്പ് മോട്ടോറുകളും ലംബ ടർബൈൻ പമ്പുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനായി വ്യക്തമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്, കൂടാതെ അവയ്ക്ക് സാധാരണയായി കാലുകളില്ലാത്ത ഒരു പി-ബേസ് മൗണ്ട് ഉണ്ട്. ലംബ പമ്പ് മോട്ടോറുകളുടെ നിർമ്മാണ സവിശേഷതകൾ അവയുടെ പ്രയോഗത്തെയും പരിപാലന ആവശ്യങ്ങളെയും സ്വാധീനിക്കുന്നു.

പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റ്

രണ്ട് തരം പമ്പ് മോട്ടോറുകൾ തമ്മിലുള്ള ഏറ്റവും വ്യക്തമായ വ്യത്യാസം, ഒന്നിന് ഒരു ഹോളോ ഷാഫ്റ്റ് ഉണ്ട് എന്നതാണ്, ഇത് അതിന്റെ നിർമ്മാണ സവിശേഷതകളെ ഒരു സോളിഡ് ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് മാറ്റുന്നു. ഹോളോ ഷാഫ്റ്റ് പമ്പ് മോട്ടോറുകളിൽ, പമ്പ് ഹെഡ്-ഷാഫ്റ്റ് മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റിലൂടെ വ്യാപിക്കുകയും മോട്ടോറിന്റെ ക്രെസ്റ്റിൽ ചേരുകയും ചെയ്യുന്നു. ഹെഡ്-ഷാഫ്റ്റിന്റെ കൊടുമുടിയിൽ ഒരു അഡ്ജസ്റ്റിംഗ് നട്ട് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ഇത് പമ്പ് ഇംപെല്ലർ ശക്തിയുടെ നിയന്ത്രണം കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു. മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റിൽ പമ്പ് ഷാഫ്റ്റിനെ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിനും മധ്യത്തിലാക്കുന്നതിനും ഒരു സ്റ്റഡി ബുഷിംഗ് പലപ്പോഴും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, പമ്പ് ഷാഫ്റ്റ്, മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റ്, സ്റ്റഡി ബുഷിംഗ് എന്നിവ ഒരേസമയം കറങ്ങുന്നു, ഇത് ഒരു സോളിഡ് ഷാഫ്റ്റ് മോട്ടോറിന് സമാനമായ ഒരു മെക്കാനിക്കൽ സ്ഥിരതയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു. ആഴത്തിലുള്ള കിണർ പമ്പുകൾക്കായി ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മോട്ടോറാണ് ലംബ ഹോളോ ഷാഫ്റ്റ് പമ്പ് മോട്ടോറുകൾ, എന്നാൽ എളുപ്പത്തിൽ ക്രമീകരിക്കാനുള്ള കഴിവ് ആവശ്യമുള്ള ഏത് പമ്പ് പ്രവർത്തനത്തിനും അവ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു.

സോളിഡ് ഷാഫ്റ്റ്

ലംബമായ സോളിഡ് ഷാഫ്റ്റ് പമ്പ് മോട്ടോറുകൾ മോട്ടോറിന്റെ അടിഭാഗത്തുള്ള പമ്പ് ഷാഫ്റ്റുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഷാഫ്റ്റ് എക്സ്റ്റൻഷനിൽ സാധാരണയായി പമ്പ് ത്രസ്റ്റ് കടത്തിവിടാൻ ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കീവേയും ടോർക്ക് കൈമാറാൻ ഒരു റേഡിയൽ കീവേയും ഉണ്ട്. പമ്പ് മോട്ടോറിന്റെയും പമ്പ് ഷാഫ്റ്റിന്റെയും താഴത്തെ അറ്റ ​​കപ്ലിംഗ് ആഴത്തിലുള്ള കിണർ പ്രവർത്തനങ്ങളേക്കാൾ ടാങ്കുകളിലും ആഴം കുറഞ്ഞ പമ്പുകളിലും കൂടുതലായി കാണപ്പെടുന്നു.