ഘടനയുടെ ചിത്രം കാണുക. പമ്പ്, മോട്ടോർ, ഫൗണ്ടേഷൻ എന്നീ മൂന്ന് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഈ പമ്പിന്റെ ഘടന പമ്പ് കേസിംഗ്, ഇംപെല്ലർ, പമ്പ് കവർ, മെക്കാനിക്കൽ സീൽ മുതലായവയാൽ രൂപപ്പെട്ടതാണ്. ഘടകങ്ങൾ. ഇത് ഒരു സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് സിംഗിൾ-സക്ഷൻ തിരശ്ചീന സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പാണ്, കൂടാതെ പമ്പ് കേസിംഗും കവറും ഇംപെല്ലറിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് നിന്ന് വേർതിരിക്കപ്പെടുന്നു, അതായത് പിൻവാതിൽ ഘടനാപരമായ രൂപം. മിക്ക പമ്പുകളിലും, റോട്ടറിന്റെ അച്ചുതണ്ട് ശക്തിയിൽ ഒരു ബാലൻസ് പ്രവർത്തനം നടത്താൻ ഇംപെല്ലറിന്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും ഒരു സീൽ റിംഗ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
പമ്പും മോട്ടോറും രണ്ടും കോക്സിയൽ ആണ്, മോട്ടോറിന്റെ ഷാഫ്റ്റിന്റെ പ്രൊജക്റ്റ് ചെയ്ത അറ്റത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഡ്യുവൽ-ആംഗിൾ കോൺടാക്റ്റ് ബോൾ ബെയറിംഗ് ഘടന പമ്പിന്റെ അവശിഷ്ട അക്ഷീയ ശക്തിയെ ഭാഗികമായി സന്തുലിതമാക്കും. പമ്പിനും മോട്ടോറിനും ഇടയിലുള്ള നേരായ ജോയിന്റ് ഉപയോഗിച്ച്, മൌണ്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല.
രണ്ടിനും പൊതുവായ ഒരു അടിത്തറയുണ്ട്, വൈബ്രേഷൻ വേർതിരിച്ചെടുക്കാൻ മോഡൽ JSD യുടെ ഒരു ബഫർ ഡാഷ് പോട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നു. പമ്പിന്റെ ഔട്ട്ലെറ്റ് ലംബമായി മുകളിലേക്ക് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ആവശ്യമെങ്കിൽ ഇടത്തോട്ടോ വലത്തോട്ടോ സാങ്കേതിക കേന്ദ്രവുമായി ബന്ധപ്പെടുക.