പമ്പ് മോട്ടോറിന്റെ ഘടനയും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ തരം കോഡും GB997-ലെ വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കണം. "ഇന്റർനാഷണൽ മൗണ്ടിംഗ്" എന്നതിനുള്ള "IM" എന്ന ചുരുക്കെഴുത്തും, "തിരശ്ചീന മൗണ്ടിംഗ്" എന്നതിനുള്ള "B" എന്നതും, "ലംബ മൗണ്ടിംഗ്" എന്നതിനുള്ള "V" എന്നതും, 1 അല്ലെങ്കിൽ 2 അറബി അക്കങ്ങളും കോഡ് നാമത്തിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. IMB35 അല്ലെങ്കിൽ IMV14 മുതലായവ. B അല്ലെങ്കിൽ V-ന് ശേഷമുള്ള അറബി അക്കങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത നിർമ്മാണ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സവിശേഷതകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

ചെറുതും ഇടത്തരവുമായ മോട്ടോറുകൾക്കായി നാല് തരം സാധാരണ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ തരങ്ങളുണ്ട്:B3, B35, B5, V1 എന്നിവ

1. 1.B3 ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രീതി: മോട്ടോർ കാലിലൂടെയാണ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, മോട്ടോറിന് ഒരു സിലിണ്ടർ ഷാഫ്റ്റ് എക്സ്റ്റൻഷൻ ഉണ്ട്.

ദിB3 ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രീതിഏറ്റവും സാധാരണമായ മോട്ടോർ മൗണ്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ഒന്നാണ്, ഇവിടെ മോട്ടോർ അതിന്റെ കാലുകൾ കൊണ്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ a സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്സിലിണ്ടർ ഷാഫ്റ്റ് എക്സ്റ്റൻഷൻ. സ്ഥിരത, ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ എളുപ്പം, വിവിധ നിയന്ത്രിത ഉപകരണങ്ങളുമായുള്ള അനുയോജ്യത എന്നിവ കാരണം വ്യാവസായിക, വാണിജ്യ, മുനിസിപ്പൽ പമ്പ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഈ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ക്രമീകരണം വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഇതനുസരിച്ച്ഐ.ഇ.സി 60034-7ഒപ്പംഐ‌എസ്ഒ 14116, ദിB3 മൗണ്ടിംഗ്ഇനിപ്പറയുന്നവയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു:

കാലിൽ ഘടിപ്പിച്ച മോട്ടോർ(ഒരു ബേസ്‌പ്ലേറ്റിലേക്കോ ഫൗണ്ടേഷനിലേക്കോ ബോൾട്ട് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു).

സിലിണ്ടർ ഷാഫ്റ്റ് എക്സ്റ്റൻഷൻ(ആവശ്യമെങ്കിൽ മിനുസമാർന്ന, സിലിണ്ടർ ആകൃതിയിലുള്ള, സമാന്തര കീവേ).

തിരശ്ചീന ഓറിയന്റേഷൻ(നിലത്തിന് സമാന്തരമായി ഷാഫ്റ്റ്).

പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

✔ ഡെൽറ്റദൃഢമായ അടിത്തറ മൗണ്ടിംഗ്വൈബ്രേഷൻ പ്രതിരോധത്തിനായി.
✔ ഡെൽറ്റഎളുപ്പത്തിലുള്ള വിന്യാസംപമ്പുകൾ, ഗിയർബോക്സുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഓടിക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്.
✔ ഡെൽറ്റസ്റ്റാൻഡേർഡ് അളവുകൾ(IEC/NEMA ഫ്ലേഞ്ച് അനുയോജ്യത).

ദിB3 ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രീതിതുടരുന്നു ഒരുവിശ്വസനീയവും, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്തതുമായ സമീപനംപമ്പ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ തിരശ്ചീന മോട്ടോറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന്. ശരിയായത്കാൽ ഉറപ്പിക്കൽ, ഷാഫ്റ്റ് അലൈൻമെന്റ്, അടിത്തറ തയ്യാറാക്കൽഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനത്തിന് നിർണായകമാണ്.

ശരിയായ മോട്ടോർ മൗണ്ടിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ സഹായം ആവശ്യമുണ്ടോ?പാലിക്കൽ ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു എഞ്ചിനീയറെ സമീപിക്കുകIEC/ISO/NEMA മാനദണ്ഡങ്ങൾ.