ഹെഡ്_ഇമെയിൽsales@tkflow.com
എന്തെങ്കിലും ചോദ്യമുണ്ടോ? ഞങ്ങളെ വിളിക്കൂ: 0086-13817768896

NFPA 20 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഡ്രൈവ് സ്പ്ലിറ്റ് കേസിംഗ് ഡബിൾ സക്ഷൻ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫയർ വാട്ടർ പമ്പ് സെറ്റ്

ഹൃസ്വ വിവരണം:

മോഡൽ നമ്പർ: ASN

ASN ഹൊറിസോണ്ടൽ സ്പ്ലിറ്റ് കേസ് ഫയർ പമ്പിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിലെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളുടെയും കൃത്യമായ സന്തുലിതാവസ്ഥ മെക്കാനിക്കൽ വിശ്വാസ്യത, കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനം, കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണി എന്നിവ നൽകുന്നു. രൂപകൽപ്പനയുടെ ലാളിത്യം ദീർഘവും കാര്യക്ഷമവുമായ യൂണിറ്റ് ആയുസ്സ്, കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ്, കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നു. സ്പ്ലിറ്റ് കേസ് ഫയർ പമ്പുകൾ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള അഗ്നിശമന സേവന ആപ്ലിക്കേഷനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് പരീക്ഷിച്ചു, ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഓഫീസ് കെട്ടിടങ്ങൾ, ആശുപത്രികൾ, വിമാനത്താവളങ്ങൾ, നിർമ്മാണ സൗകര്യങ്ങൾ, വെയർഹൗസുകൾ, പവർ സ്റ്റേഷനുകൾ, എണ്ണ, വാതക വ്യവസായം, സ്കൂളുകൾ.


സവിശേഷത

സവിശേഷത

 NFPA 20 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഡ്രൈവ് Sp1

പമ്പിന്റെ തരം

കെട്ടിടങ്ങൾ, പ്ലാന്റുകൾ, യാർഡുകൾ എന്നിവയിലെ അഗ്നി സംരക്ഷണ സംവിധാനങ്ങളിലേക്ക് ജലവിതരണം നൽകുന്നതിന് ഉചിതമായ ഫിറ്റിംഗോടുകൂടിയ തിരശ്ചീന സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പുകൾ.

ശേഷി

300 മുതൽ 5000GPM വരെ (68 മുതൽ 567m3/hr വരെ)

തല

90 മുതൽ 650 അടി വരെ (26 മുതൽ 198 മീറ്റർ വരെ)

മർദ്ദം

650 അടി വരെ (45 കിലോഗ്രാം/സെ.മീ2, 4485 കെ.പി.എ)

ഹൗസ് പവർ

800HP വരെ (597 KW)

ഡ്രൈവർമാർ

വലത് ആംഗിൾ ഗിയറുകളുള്ള ലംബ ഇലക്ട്രിക്കൽ മോട്ടോറുകളും ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളും, സ്റ്റീം ടർബൈനുകളും.

ദ്രാവക തരം

വെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ കടൽ വെള്ളം

താപനില

തൃപ്തികരമായ ഉപകരണ പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള പരിധിക്കുള്ളിൽ പരിസ്ഥിതി.

മെറ്റീരിയൽ

നിർമ്മാണം

കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ്, വെങ്കലം എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കടൽ ജല ഉപയോഗത്തിന് ഓപ്ഷണൽ മെറ്റീരിയലുകൾ ലഭ്യമാണ്.

വിതരണത്തിന്റെ വ്യാപ്തി: എഞ്ചിൻ ഡ്രൈവ് ഫയർ പമ്പ് + കൺട്രോൾ പാനൽ + ജോക്കി പമ്പ്

ഇലക്ട്രിക്കൽ മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് പമ്പ് + കൺട്രോൾ പാനൽ + ജോക്കി പമ്പ്

ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ബ്രാൻഡുകളായ CUMMINS, DEUTZ, PERKIN, Weichai, Shangchai അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ചൈനയിലെ പ്രശസ്ത ബ്രാൻഡുകൾ ലഭ്യമാണ്.

ഗുണനിലവാര ഉറപ്പ് സുരക്ഷ
ഒന്നാംതരം അന്താരാഷ്ട്ര സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ
കേസിംഗിന്റെ "സ്പ്ലിറ്റ്" രൂപകൽപ്പന കൊണ്ടാണ് ഹൊറിസോണ്ടൽ സ്പ്ലിറ്റ് കേസ് (ANS) പമ്പുകൾക്ക് ആ പേര് നൽകിയിരിക്കുന്നത്, അവിടെ കേസിംഗ് കവർ പമ്പിൽ നിന്ന് ഉയർത്തി ആന്തരിക ഘടകങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. ഈ ഘടകങ്ങളിൽ ഇംപെല്ലർ, ബെയറിംഗുകൾ, പമ്പ് ഷാഫ്റ്റ് മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ANS പമ്പുകളിൽ ഇംപെല്ലറിന്റെ ഇരുവശത്തും സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന രണ്ട് ബെയറിംഗുകൾ ഉണ്ട്, അവ സക്ഷൻ പൈപ്പിംഗിലെ ജല പ്രക്ഷുബ്ധത മൂലമുണ്ടാകുന്ന വലിയ അളവിലുള്ള വൈബ്രേഷനെയും ത്രസ്റ്റ് ഫോഴ്‌സുകളെയും നേരിടാൻ ഉപയോഗപ്രദമാണ്.

NFPA 20 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഡ്രൈവ് Sp5

പമ്പ് കേസിംഗുകൾ പലപ്പോഴും ഉയർന്ന പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, പലപ്പോഴും അവ ഭാരമേറിയതുമാണ്. ANS രൂപകൽപ്പനയുടെ ഈട് വളരെ വലിയ ജലപ്രവാഹങ്ങൾക്ക് പമ്പ് ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു - പലപ്പോഴും 5000 GPM-ൽ കൂടുതൽ. ഒരു ANS പമ്പ് എല്ലായ്പ്പോഴും തിരശ്ചീനമായി ഘടിപ്പിക്കില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, അതേ ഈട് ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാനും പമ്പ് ലംബമായി ഘടിപ്പിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്.

സ്പ്ലിറ്റ് കേസിംഗ് പമ്പിന്റെ ഗുണങ്ങൾ:
•സിംഗിൾ സ്റ്റേജ്, മീഡിയം പ്രഷർ ഡബിൾ ഇൻലെറ്റ് സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പ്, രണ്ട് ഫ്ലേഞ്ച്ഡ് ബെയറിംഗ് ഫ്രെയിമോട് കൂടിയത്, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിലേക്കോ ഇന്റേണൽ കംബസ്റ്റൻ എഞ്ചിനിലേക്കോ ഡ്രൈവറായി ഫ്ലെക്സിബിൾ കപ്ലിംഗിന് അനുയോജ്യം;
•റോളർ ബെയറിംഗുകളിലൂടെയും ഹാർഡ്‌നെഡ് ഷാഫ്റ്റ് സ്ലീവിലൂടെയും നയിക്കപ്പെടുന്ന വിശാലമായ അളവിലുള്ള ഷാഫ്റ്റ്;
•പൂർണ്ണമായും അടച്ച സിംഗിൾ പീസ് കാസ്റ്റിംഗ്, ഇരട്ട ഇൻലെറ്റ് ഇംപെല്ലർ പ്രായോഗികമായി ഒരു അക്ഷീയ ട്രസ്റ്റും ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്നില്ല;
•മെയിന്റനൻസ്, സർവീസ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ കാരണം ഉയർന്ന പ്രവർത്തന വിശ്വാസ്യത;
•പൈപ്പ് വിച്ഛേദിക്കാതെ തന്നെ എളുപ്പത്തിലുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നതിന് ആക്സിയൽ സ്പിറ്റിംഗ് സ്പൈറൽ ഹൗസിംഗ് എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്.

എന്തുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങളെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്?
● ഫയർ പമ്പിനായുള്ള പ്രത്യേക ഉൽ‌പാദന നിർമ്മാതാവ്
● വ്യവസായ പ്രമുഖ തലത്തേക്കാൾ സാങ്കേതിക നവീകരണത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക
● ആഭ്യന്തര, വിദേശ വിപണികളിൽ നല്ല അനുഭവം.
● നല്ല ഭംഗിക്കായി ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പെയിന്റ് ചെയ്യുക
● വർഷങ്ങളുടെ അന്താരാഷ്ട്ര സേവന നിലവാരം, എഞ്ചിനീയർ വൺ-ടു-വൺ സേവനം
● സൈറ്റ് ആവശ്യകതകളും പ്രവർത്തന സാഹചര്യവും അനുസരിച്ച് ഓർഡർ അനുസരിച്ച് നിർമ്മിക്കുക

NFPA 20 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഡ്രൈവ് Sp6

UL ലിസ്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന അഗ്നിശമന പമ്പുകളുടെ തീയതി തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

പമ്പ് മോഡൽ
(സ്പ്ലിറ്റ് കേസിംഗ് പമ്പ്)

റേറ്റുചെയ്ത ശേഷി
(ജിപിഎം)

ഇൻലെറ്റ്×ഔട്ട്ലെറ്റ്
(ഇഞ്ച്)

റേറ്റുചെയ്ത നെറ്റ് പ്രഷർ റേഞ്ച് (PSI)

ഏകദേശം വേഗത
(ആർ‌പി‌എം)

പരമാവധി പ്രവർത്തന മർദ്ദം (PSI)

80-350

300 ഡോളർ

5 × 3

129-221

2950 മേരിലാൻഡ്

290.00 ഡോളർ

80-350

400 ഡോളർ

5 × 3

127-219

2950 മേരിലാൻഡ്

290.00 ഡോളർ

100-400

500 ഡോളർ

6×4 6×4 × 4 × 66 ×

225-288

2950 മേരിലാൻഡ്

350.00

80-280(ഐ)

500 ഡോളർ

5 × 3

86-153

2950 മേരിലാൻഡ്

200.00 ഡോളർ

100-320

500 ഡോളർ

6×4 6×4 × 4 × 66 ×

115-202

2950 മേരിലാൻഡ്

230.00

100-400

750 പിസി

6×4 6×4 × 4 × 66 ×

221-283

2950 മേരിലാൻഡ്

350.00

100-320

750 പിസി

6×4 6×4 × 4 × 66 ×

111-197

2950 മേരിലാൻഡ്

230.00

125-380

750 പിസി

8×5 8×5

52-75

1480 മെക്സിക്കോ

200.00 ഡോളർ

125-480

1000 ഡോളർ

8×5 8×5

64-84

1480 മെക്സിക്കോ

200.00 ഡോളർ

125-300

1000 ഡോളർ

8×5 8×5

98-144

2950 മേരിലാൻഡ്

200.00 ഡോളർ

125-380

1000 ഡോളർ

8×5 8×5

46.5-72.5

1480 മെക്സിക്കോ

200.00 ഡോളർ

150-570

1000 ഡോളർ

8×6 8×6 ചതുരം

124-153

1480 മെക്സിക്കോ

290.00 ഡോളർ

125-480

1250 പിആർ

8×5 8×5

61-79

1480 മെക്സിക്കോ

200.00 ഡോളർ

150-350

1250 പിആർ

8×6 8×6 ചതുരം

45-65

1480 മെക്സിക്കോ

200.00 ഡോളർ

125-300

1250 പിആർ

8×5 8×5

94-141

2950 മേരിലാൻഡ്

200.00 ഡോളർ

150-570

1250 പിആർ

8×6 8×6 ചതുരം

121-149

1480 മെക്സിക്കോ

290.00 ഡോളർ

150-350

1500 ഡോളർ

8×6 8×6 ചതുരം

39-63

1480 മെക്സിക്കോ

200.00 ഡോളർ

125-300

1500 ഡോളർ

8×5 8×5

84-138

2950 മേരിലാൻഡ്

200.00 ഡോളർ

200-530

1500 ഡോളർ

10×8 10×8 വ്യാസം

98-167

1480 മെക്സിക്കോ

290.00 ഡോളർ

250-470

2000 വർഷം

14×10

47-81

1480 മെക്സിക്കോ

290.00 ഡോളർ

200-530

2000 വർഷം

10×8 10×8 വ്യാസം

94-140

1480 മെക്സിക്കോ

290.00 ഡോളർ

250-610

2000 വർഷം

14×10

98-155

1480 മെക്സിക്കോ

290.00 ഡോളർ

250-610

2500 രൂപ

14×10

92-148

1480 മെക്സിക്കോ

290.00 ഡോളർ

TONGKE പമ്പ് ഫയർ പമ്പ് യൂണിറ്റുകൾ, സിസ്റ്റങ്ങൾ, പാക്കേജ്ഡ് സിസ്റ്റങ്ങൾ
ടോങ്കെ ഫയർ പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ (UL അംഗീകൃതം, NFPA 20 പിന്തുടരുക, CCCF) ലോകമെമ്പാടുമുള്ള സൗകര്യങ്ങൾക്ക് മികച്ച അഗ്നി സംരക്ഷണം നൽകുന്നു. എഞ്ചിനീയറിംഗ് സഹായം മുതൽ ഇൻ ഹൗസ് ഫാബ്രിക്കേഷൻ, ഫീൽഡ് സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് വരെ ടോങ്കെ പമ്പ് പൂർണ്ണ സേവനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പമ്പുകൾ, ഡ്രൈവുകൾ, കൺട്രോളുകൾ, ബേസ് പ്ലേറ്റുകൾ, ആക്‌സസറികൾ എന്നിവയുടെ വിശാലമായ ശേഖരത്തിൽ നിന്നാണ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. പമ്പ് തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളിൽ തിരശ്ചീന, ഇൻ-ലൈൻ, എൻഡ് സക്ഷൻ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫയർ പമ്പുകൾ, ലംബ ടർബൈൻ പമ്പുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

തിരശ്ചീന, ലംബ മോഡലുകൾ 5,000 gpm വരെ ശേഷി നൽകുന്നു. എൻഡ് സക്ഷൻ മോഡലുകൾ 2,000 gpm വരെ ശേഷി നൽകുന്നു. ഇൻ-ലൈൻ യൂണിറ്റുകൾക്ക് 1,500 gpm ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. 100 അടി മുതൽ 1,600 അടി വരെ ഉയരമുള്ള ഹെഡ് 500 മീറ്റർ വരെ നീളുന്നു. പമ്പുകൾ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീം ടർബൈനുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫയർ പമ്പുകൾ വെങ്കല ഫിറ്റിംഗുകളുള്ള ഡക്റ്റൈൽ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പാണ്. NFPA 20 ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ഫിറ്റിംഗുകളും അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളും TONGKE നൽകുന്നു.

അപേക്ഷകൾ
ചെറുതും അടിസ്ഥാനപരവുമായ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് മുതൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്, പാക്കേജ് ചെയ്ത സിസ്റ്റങ്ങൾ വരെ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ വ്യത്യാസപ്പെടാം. ശുദ്ധജലം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനാണ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് യൂണിറ്റുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, എന്നാൽ കടൽ വെള്ളത്തിനും പ്രത്യേക ദ്രാവക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും പ്രത്യേക വസ്തുക്കൾ ലഭ്യമാണ്.
കൃഷി, പൊതു വ്യവസായം, കെട്ടിട വ്യാപാരം, വൈദ്യുതി വ്യവസായം, അഗ്നി സംരക്ഷണം, മുനിസിപ്പൽ, പ്രക്രിയ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയിൽ ടോങ്കെ ഫയർ പമ്പുകൾ മികച്ച പ്രകടനം നൽകുന്നു.

NFPA 20 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഡ്രൈവ് Sp7

അഗ്നി സംരക്ഷണം
UL, ULC ലിസ്റ്റഡ് ഫയർ പമ്പ് സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തുകൊണ്ട് നിങ്ങളുടെ സൗകര്യത്തിനുണ്ടാകുന്ന തീപിടുത്ത സാധ്യത കുറയ്ക്കാൻ നിങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു. ഏത് സിസ്റ്റം വാങ്ങണം എന്നതാണ് നിങ്ങളുടെ അടുത്ത തീരുമാനം.
ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളിൽ തെളിയിക്കപ്പെട്ട ഒരു ഫയർ പമ്പ് നിങ്ങൾക്ക് വേണം. അഗ്നി സംരക്ഷണ മേഖലയിൽ വിപുലമായ പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ നിർമ്മിച്ചത്. ഫീൽഡ് സ്റ്റാർട്ടപ്പിന് പൂർണ്ണ സേവനം വേണം. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു TONGKE പമ്പ് വേണം.

പമ്പിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ നൽകുന്നത് TONGKE നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റും:
●പൂർണ്ണമായ ഇൻ-ഹൗസ് നിർമ്മാണ ശേഷികൾ
●എല്ലാ NFPA മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി ഉപഭോക്തൃ ഫർണിഷ് ചെയ്ത ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് മെക്കാനിക്കൽ-റൺ ടെസ്റ്റ് ശേഷികൾ.
●2,500 gpm വരെയുള്ള ശേഷിയുള്ള തിരശ്ചീന മോഡലുകൾ
●5,000 gpm വരെയുള്ള ശേഷിക്കുള്ള ലംബ മോഡലുകൾ
●1,500 gpm വരെയുള്ള ശേഷിയുള്ള ഇൻ-ലൈൻ മോഡലുകൾ
●1,500 gpm വരെയുള്ള ശേഷിയുള്ള എൻഡ് സക്ഷൻ മോഡലുകൾ
●ഡ്രൈവുകൾ: ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ
●അടിസ്ഥാന യൂണിറ്റുകളും പാക്കേജ് ചെയ്ത സിസ്റ്റങ്ങളും.

ഫയർ പമ്പ് യൂണിറ്റുകളും പാക്കേജ്ഡ് സിസ്റ്റങ്ങളും
ലിസ്റ്റുചെയ്തതും അംഗീകൃതമല്ലാത്തതും ലിസ്റ്റുചെയ്യാത്തതുമായ ഫയർ സർവീസ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി പമ്പുകൾ, ഡ്രൈവുകൾ, നിയന്ത്രണങ്ങൾ, ആക്‌സസറികൾ എന്നിവയുടെ ഏത് സംയോജനത്തിനും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഡ്രൈവ്, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഡ്രൈവ് ഫയർ പമ്പുകൾ സജ്ജീകരിക്കാവുന്നതാണ്. പാക്കേജുചെയ്‌ത യൂണിറ്റുകളും സിസ്റ്റങ്ങളും ഫയർ പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ഇവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

NFPA 20 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഡ്രൈവ് Sp8

ആക്‌സസറികൾ

നാഷണൽ ഫയർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ അസോസിയേഷന്റെ നിലവിലെ പതിപ്പായ പാംഫ്ലറ്റ് 20-ൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിരിക്കുന്ന മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ ശുപാർശകൾ പാലിക്കുന്നതിന്, എല്ലാ ഫയർ പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്കും ചില ആക്‌സസറികൾ ആവശ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഓരോ വ്യക്തിഗത ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെയും ആവശ്യങ്ങൾക്കും പ്രാദേശിക ഇൻഷുറൻസ് അധികാരികളുടെ ആവശ്യകതകൾക്കും അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ അവ വ്യത്യാസപ്പെടും. ടോങ്കെ പമ്പ് വിവിധ തരം ഫയർ പമ്പ് ഫിറ്റിംഗുകൾ നൽകുന്നു, അവയിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: കോൺസെൻട്രിക് ഡിസ്ചാർജ് ഇൻക്രിസർ, കേസിംഗ് റിലീഫ് വാൽവ്, എസെൻട്രിക് സക്ഷൻ റിഡ്യൂസർ, ഇൻക്രിസിംഗ് ഡിസ്ചാർജ് ടീ, ഓവർഫ്ലോ കോൺ, ഹോസ് വാൽവ് ഹെഡ്, ഹോസ് വാൽവുകൾ, ഹോസ് വാൽവ് ക്യാപ്‌സും ചെയിനുകളും, സക്ഷൻ ആൻഡ് ഡിസ്ചാർജ് ഗേജുകൾ, റിലീഫ് വാൽവ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ റിലീസ് വാൽവ്, ഫ്ലോ
മീറ്റർ, ബോൾ ഡ്രിപ്പ് വാൽവ്. എന്ത് ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, സ്റ്റെർലിംഗിൽ പൂർണ്ണമായ ഒരു ആക്‌സസറി നിര ലഭ്യമാണ്, കൂടാതെ ഓരോ ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെയും ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാനും കഴിയും.
താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്ന ചാർട്ടുകൾ എല്ലാ ടോങ്കെ ഫയർ പമ്പുകളിലും പാക്കേജുചെയ്ത സിസ്റ്റങ്ങളിലും ലഭ്യമായ നിരവധി ആക്‌സസറികളെയും ഓപ്ഷണൽ ഡ്രൈവുകളെയും ഗ്രാഫിക്കായി ചിത്രീകരിക്കുന്നു.

NFPA 20 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഡ്രൈവ് Sp9

ഫ്രീക്യു

ചോദ്യം. മറ്റ് തരത്തിലുള്ള പമ്പുകളിൽ നിന്ന് ഒരു ഫയർ പമ്പിനെ വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നത് എന്താണ്?
എ. ഒന്നാമതായി, ഏറ്റവും പ്രയാസകരവും ആവശ്യപ്പെടുന്നതുമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും പരാജയപ്പെടാത്ത സേവനത്തിനുമായി NFPA പാംഫ്ലെറ്റ് 20, അണ്ടർറൈറ്റേഴ്‌സ് ലബോറട്ടറീസ് ആൻഡ് ഫാക്ടറി മ്യൂച്വൽ റിസർച്ച് കോർപ്പറേഷന്റെ കർശനമായ ആവശ്യകതകൾ അവർ നിറവേറ്റുന്നു. ഈ വസ്തുത മാത്രം TKFLO യുടെ ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരത്തിനും പ്രീമിയം ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾക്കും നല്ല സാക്ഷ്യം വഹിക്കണം. ഫയർ പമ്പുകൾ നിർദ്ദിഷ്ട ഫ്ലോ റേറ്റുകളും (GPM) 40 PSI അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ മർദ്ദവും ഉത്പാദിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ, മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച ഏജൻസികൾ പമ്പുകൾ റേറ്റുചെയ്ത ഫ്ലോയുടെ 150% ൽ ആ മർദ്ദത്തിന്റെ കുറഞ്ഞത് 65% ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കണമെന്ന് ഉപദേശിക്കുന്നു -- കൂടാതെ എല്ലായ്‌പ്പോഴും 15 അടി ലിഫ്റ്റ് അവസ്ഥയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഏജൻസിയുടെ പദത്തിന്റെ നിർവചനത്തെ ആശ്രയിച്ച്, ഷട്ട്-ഓഫ് ഹെഡ് അല്ലെങ്കിൽ "ചർൺ" റേറ്റുചെയ്ത ഹെഡിന്റെ 101% മുതൽ 140% വരെ ആയിരിക്കണം പ്രകടന വക്രങ്ങൾ. എല്ലാ ഏജൻസികളുടെയും ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ലെങ്കിൽ TKFLO യുടെ ഫയർ പമ്പുകൾ ഫയർ പമ്പ് സേവനത്തിനായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നില്ല.
പ്രകടന സവിശേഷതകൾക്കപ്പുറം, TKFLO ഫയർ പമ്പുകളുടെ വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും ദീർഘായുസ്സിനും NFPA, FM എന്നിവ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുന്നു, അവയുടെ രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും വിശകലനം ചെയ്യുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, കേസിംഗ് സമഗ്രത പരമാവധി പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ മൂന്നിരട്ടി ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് പരിശോധനയെ പൊട്ടിത്തെറിക്കാതെ നേരിടാൻ അനുയോജ്യമായിരിക്കണം! TKFLO യുടെ ഒതുക്കമുള്ളതും നന്നായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതുമായ രൂപകൽപ്പന ഞങ്ങളുടെ 410, 420 മോഡലുകളിൽ പലതിലും ഈ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ നിറവേറ്റാൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ബെയറിംഗ് ലൈഫ്, ബോൾട്ട് സ്ട്രെസ്, ഷാഫ്റ്റ് ഡിഫ്ലെക്ഷൻ, ഷിയർ സ്ട്രെസ് എന്നിവയ്ക്കുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് കണക്കുകൂട്ടലുകളും NFPA-യ്ക്ക് സമർപ്പിക്കണം. കൂടാതെ പരമാവധി വിശ്വാസ്യത ഉറപ്പാക്കാൻ യാഥാസ്ഥിതിക പരിധിക്കുള്ളിൽ ആയിരിക്കണം. അവസാനമായി, എല്ലാ പ്രാഥമിക ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റിയ ശേഷം, UL, FM പെർഫോമൻസ് ടെസ്റ്റുകളിൽ നിന്നുള്ള പ്രതിനിധികൾ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്നതിന് പമ്പ് അന്തിമ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പരിശോധനയ്ക്ക് തയ്യാറാണ്, കുറഞ്ഞത്, പരമാവധി, അതിനിടയിൽ നിരവധി വ്യാസങ്ങൾ തൃപ്തികരമായി പ്രദർശിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ചോദ്യം. ഒരു ഫയർ പമ്പിന്റെ സാധാരണ ലീഡ് സമയം എത്രയാണ്?
എ. സാധാരണ ഓർഡർ പുറത്തിറങ്ങിയതിനുശേഷം 5-8 ആഴ്ചയാണ് ലീഡ് സമയം. വിശദാംശങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

ചോദ്യം. പമ്പിന്റെ ഭ്രമണം നിർണ്ണയിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും എളുപ്പ മാർഗം എന്താണ്?
A. ഒരു തിരശ്ചീന സ്പ്ലിറ്റ്-കേസ് ഫയർ പമ്പിന്, നിങ്ങൾ ഫയർ പമ്പിന് അഭിമുഖമായി മോട്ടോറിൽ ഇരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ വാന്റേജ് പോയിന്റിൽ നിന്ന് ഒരു പമ്പ് വലതുവശത്ത് നിന്നോ ഘടികാരദിശയിലോ ആയിരിക്കും, സക്ഷൻ വലതുവശത്ത് നിന്ന് വരികയും ഡിസ്ചാർജ് ഇടതുവശത്തേക്ക് പോകുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ. ഇടത് കൈകൊണ്ടോ എതിർ ഘടികാരദിശയിലോ കറങ്ങുന്നതിന് വിപരീതം ശരിയാണ്. ഈ വിഷയം ചർച്ച ചെയ്യുമ്പോൾ പ്രധാന വാന്റേജ് പോയിന്റാണ്. രണ്ട് കക്ഷികളും ഒരേ വശത്ത് നിന്നാണ് പമ്പ് കേസിംഗ് കാണുന്നതെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

ചോദ്യം. ഫയർ പമ്പുകൾക്കുള്ള എഞ്ചിനുകളുടെയും മോട്ടോറുകളുടെയും വലുപ്പം എങ്ങനെയാണ്?
A. TKFLO ഫയർ പമ്പുകൾക്കൊപ്പം വിതരണം ചെയ്യുന്ന മോട്ടോറുകളുടെയും എഞ്ചിനുകളുടെയും വലുപ്പം UL, FM, NFPA 20 (2013) എന്നിവ അനുസരിച്ചാണ്, കൂടാതെ മോട്ടോർ നെയിംപ്ലേറ്റ് സർവീസ് ഫാക്ടർ അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ വലുപ്പം കവിയാതെ ഫയർ പമ്പ് കർവിന്റെ ഏത് പോയിന്റിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. മോട്ടോറുകൾ നെയിംപ്ലേറ്റ് ശേഷിയുടെ 150% മാത്രമേ വലുപ്പമുള്ളൂ എന്ന് കരുതി വഞ്ചിതരാകരുത്. ഫയർ പമ്പുകൾ റേറ്റുചെയ്ത ശേഷിയുടെ 150% കവിയുന്നത് അസാധാരണമല്ല (ഉദാഹരണത്തിന്, തുറന്ന ഹൈഡ്രന്റ് അല്ലെങ്കിൽ തകർന്ന പൈപ്പ് താഴേക്ക് ഉണ്ടെങ്കിൽ).
കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, ദയവായി NFPA 20 (2013) ഖണ്ഡിക 4.7.6, UL-448 ഖണ്ഡിക 24.8, സ്പ്ലിറ്റ് കേസ് ഫയർ പമ്പുകൾക്കായുള്ള ഫാക്ടറി മ്യൂച്വലിന്റെ അംഗീകാര മാനദണ്ഡം, ക്ലാസ് 1311, ഖണ്ഡിക 4.1.2 എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. TKFLO ഫയർ പമ്പുകൾക്കൊപ്പം വിതരണം ചെയ്യുന്ന എല്ലാ മോട്ടോറുകളും എഞ്ചിനുകളും NFPA 20, UL, ഫാക്ടറി മ്യൂച്വൽ എന്നിവയുടെ യഥാർത്ഥ ഉദ്ദേശ്യത്തിന് അനുസൃതമായി വലുപ്പമുള്ളതാണ്.
ഫയർ പമ്പ് മോട്ടോറുകൾ തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ പ്രതീക്ഷിക്കാത്തതിനാൽ, 1.15 മോട്ടോർ സർവീസ് ഫാക്ടർ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിനാണ് അവ പലപ്പോഴും വലുപ്പം മാറ്റുന്നത്. അതിനാൽ ഗാർഹിക ജലവിതരണം അല്ലെങ്കിൽ HVAC പമ്പ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഒരു ഫയർ പമ്പ് മോട്ടോർ എല്ലായ്പ്പോഴും വളവിലുടനീളം "നോൺ-ഓവർലോഡിംഗ്" വലുപ്പത്തിലായിരിക്കില്ല. മോട്ടോർ 1.15 സർവീസ് ഫാക്ടർ കവിയാത്തിടത്തോളം, അത് അനുവദനീയമാണ്. വേരിയബിൾ സ്പീഡ് ഇൻവെർട്ടർ ഡ്യൂട്ടി ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഇതിന് ഒരു അപവാദം ഉണ്ട്.

ചോദ്യം. ഒരു ടെസ്റ്റ് ഹെഡറിന് പകരമായി എനിക്ക് ഒരു ഫ്ലോ മീറ്റർ ലൂപ്പ് ഉപയോഗിക്കാമോ?
എ. സ്റ്റാൻഡേർഡ് UL പ്ലേപൈപ്പ് നോസിലുകളിലൂടെ അമിതമായി വെള്ളം ഒഴുകുന്നത് അസൗകര്യമുണ്ടാക്കുന്നിടത്ത് ഫ്ലോ മീറ്റർ ലൂപ്പ് പലപ്പോഴും പ്രായോഗികമാണ്; എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ഫയർ പമ്പിന് ചുറ്റും ഒരു അടച്ച ഫ്ലോ മീറ്റർ ലൂപ്പ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ പമ്പുകളുടെ ഹൈഡ്രോളിക് പ്രകടനം പരീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടാകാം, പക്ഷേ ഫയർ പമ്പ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു നിർണായക ഘടകമായ ജലവിതരണം നിങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കുന്നില്ല. ജലവിതരണത്തിന് ഒരു തടസ്സമുണ്ടെങ്കിൽ, ഫ്ലോ മീറ്റർ ലൂപ്പിൽ ഇത് വ്യക്തമാകില്ല, പക്ഷേ ഹോസുകളും പ്ലേപൈപ്പുകളും ഉള്ള ഒരു ഫയർ പമ്പ് പരീക്ഷിക്കുന്നതിലൂടെ തീർച്ചയായും അത് വെളിപ്പെടുത്തും. ഒരു ഫയർ പമ്പ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രാരംഭ സ്റ്റാർട്ടപ്പിൽ, മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും സമഗ്രത ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും സിസ്റ്റത്തിലൂടെ വെള്ളം ഒഴുകണമെന്ന് നിർബന്ധിക്കുന്നു.
ഒരു ഫ്ലോ മീറ്റർ ലൂപ്പ് ജലവിതരണത്തിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവന്നാൽ - ഉദാഹരണത്തിന് ഭൂഗർഭ ജല ടാങ്ക് - ആ ക്രമീകരണത്തിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് ഫയർ പമ്പും ജലവിതരണവും പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും. നിങ്ങളുടെ ഫ്ലോ മീറ്റർ ശരിയായി കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

ചോദ്യം. ഫയർ പമ്പ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ NPSH-നെക്കുറിച്ച് ഞാൻ വിഷമിക്കേണ്ടതുണ്ടോ?
എ. അപൂർവ്വമായി. ബോയിലർ ഫീഡ് അല്ലെങ്കിൽ ചൂടുവെള്ള പമ്പുകൾ പോലുള്ള വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ NPSH (നെറ്റ് പോസിറ്റീവ് സക്ഷൻ ഹെഡ്) ഒരു പ്രധാന പരിഗണനയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഫയർ പമ്പുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ തണുത്ത വെള്ളവുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അത് എല്ലാ അന്തരീക്ഷമർദ്ദവും നിങ്ങളുടെ നേട്ടത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫയർ പമ്പുകൾക്ക് ഒരു "ഫ്ലഡ്ഡ് സക്ഷൻ" ആവശ്യമാണ്, അവിടെ വെള്ളം ഗുരുത്വാകർഷണത്തിലൂടെ പമ്പ് ഇംപെല്ലറിലേക്ക് എത്തുന്നു. 100% സമയവും പമ്പ് പ്രൈം ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്, അങ്ങനെ നിങ്ങൾക്ക് തീ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു! ഒരു ​​ഫയർ പമ്പ് ഒരു ഫയർ പമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രൈമിംഗിനായി ചില കൃത്രിമ മാർഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് തീർച്ചയായും സാധ്യമാണ്, പക്ഷേ പ്രവർത്തിക്കാൻ ആവശ്യപ്പെടുമ്പോൾ പമ്പ് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് 100% ഉറപ്പ് നൽകാൻ ഒരു മാർഗവുമില്ല. പല സ്പ്ലിറ്റ്-കേസ് ഡബിൾ സക്ഷൻ പമ്പുകളിലും, പമ്പ് പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കാൻ പമ്പ് കേസിംഗിലെ ഏകദേശം 3% വായു മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ. ഇക്കാരണത്താൽ, എല്ലായ്‌പ്പോഴും ഫയർ പമ്പിന് "ഫ്ലഡ്ഡ് സക്ഷൻ" ഉറപ്പുനൽകാത്ത ഏതെങ്കിലും ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി ഒരു ഫയർ പമ്പ് വിൽക്കാൻ റിസ്ക് ചെയ്യാൻ തയ്യാറുള്ള ഒരു ഫയർ പമ്പ് നിർമ്മാതാവിനെ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയില്ല.

ചോദ്യം. ഈ FAQ പേജിൽ എപ്പോഴാണ് നിങ്ങൾ കൂടുതൽ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകുക?
എ. പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ ഞങ്ങൾ അവ ചേർക്കും, പക്ഷേ നിങ്ങളുടെ ചോദ്യങ്ങളുമായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല!
അപേക്ഷകൻ
ചെറുതും അടിസ്ഥാനപരവുമായ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് മുതൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്, പാക്കേജ് ചെയ്ത സിസ്റ്റങ്ങൾ വരെ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ വ്യത്യാസപ്പെടാം. ശുദ്ധജലം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനാണ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് യൂണിറ്റുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, എന്നാൽ കടൽ വെള്ളത്തിനും പ്രത്യേക ദ്രാവക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും പ്രത്യേക വസ്തുക്കൾ ലഭ്യമാണ്.
കൃഷി, പൊതു വ്യവസായം, കെട്ടിട വ്യാപാരം, വൈദ്യുതി വ്യവസായം, അഗ്നി സംരക്ഷണം, മുനിസിപ്പൽ, പ്രക്രിയ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയിൽ ടോങ്കെ ഫയർ പമ്പുകൾ മികച്ച പ്രകടനം നൽകുന്നു.

NFPA 20 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഡ്രൈവ് Sp10

  • മുമ്പത്തേത്:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.